АДМИНИСТРАЦИЯ ЧУЛЫМСКОГО СЕЛЬСОВЕТА ЗДВИНСКОГО РАЙОНА НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
От 18.07.2023 года № 26-па
Об установлении границ зоны транспортной безопасности, критических элементов и сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
Во исполнение требований Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и подпункта 9 пункта 7 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года № 2201, администрация Чулымского сельсовета постановляет:
1. Установить в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ) четвертой категории - мостовой переход через реку Чулым в с. Чулым Здвинского района Новосибирской области» (реестровый номер ДХА0042400):
1.1. Границы зоны транспортной безопасности ОТИ:
- вдоль верхних граней пролетных строений № 1 - № 5, включая поперечные балки из труб пролетных строений № 2 - № 4, от уровня задней стенки опоры (устоя) № 1 и до уровня задней стенки опоры (устоя) № 6 и поперек мостового полотна по уровню задней стенки опоры (устоя) № 1 и по уровню задней стенки опоры (устоя) № 6;
- вдоль нижних граней пролетных строений № 1 - № 5 с границами на удалении 0,5 м от нижнего края пролетных строений № 1 - № 5, включая места сопряжения пролетных строений № 1 - № 5 с опорными частями ОТИ;
- поперек пролетного строения № 1 на удалении 1,0 м от мест сопряжения опорных частей опоры (устоя) № 1 с пролетным строением № 1, от нижней части пролетного строения № 1 до поверхности конуса опоры (в пределах ширины пролетного строения № 1);
- поперек пролетного строения № 5 на удалении 1,0 м от мест сопряжения опорных частей опоры (устоя) № 6 с пролетным строением № 5, от нижней части пролетного строения № 5 до поверхности конуса опоры (в пределах ширины пролетного строения № 5);
- вокруг промежуточных опор №№ 2, 3, 4, 5 на удалении 1,0 м от поверхности опоры и до поверхности земли;
- по внешним конструктивным границам пилона опоры № 3, включая ванты и места их крепления к пилону опоры № 3 и пролетным строениям № 2 и № 3;
- по внешним конструктивным границам пилона опоры № 4, включая ванты и места их крепления к пилону опоры № 4 и пролетным строениям № 3 и № 4.
1.2. Границы критических элементов ОТИ (далее – КЭ):
КЭ-1 – пилон опоры № 3 (включая места крепления вант к пилону опоры № 3), с границами, проходящими по поверхности стальной конструкции пилона опоры № 3;
КЭ-2 – пилон опоры № 4 (включая места крепления вант к пилону опоры № 4), с границами, проходящими по поверхности стальной конструкции пилона опоры № 4;
КЭ-3 - балка жесткости (левая) пролетных строений №№ 2-4 (включая места крепления вант к балке жесткости (левой)), с границами, проходящими по поверхности балки жесткости № 1 пролетных строений №№ 2-4;
КЭ-4 - балка жесткости (правая) пролетных строений №№ 2-4 (включая места крепления вант к балке жесткости (правой)), с границами, проходящими по поверхности балки жесткости № 2 пролетных строений №№ 2-4.
1.3. Границы сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности ОТИ:
вдоль верхних граней пролетных строений № 1 - № 5 от уровня задней стенки опоры (устоя) № 1 до уровня задней стенки опоры (устоя) № 6 и поперек мостового полотна по уровню задней стенки опоры (устоя) № 1 и по уровню задней стенки опоры (устоя) № 6, в пределах границы зоны транспортной безопасности ОТИ.
Границы зоны транспортной безопасности ОТИ, ее частей и критических элементов ОТИ представлены в Приложении № 1.
2. Изменять при необходимости границы зоны транспортной безопасности ОТИ, сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности ОТИ и (или) критических элементов ОТИ после проведения дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и утверждения Плана обеспечения транспортной безопасности, учитывающих такие изменения.
3. Утвердить схему объекта транспортной инфраструктуры с указанием границ зоны транспортной безопасности, ее секторов и критических элементов, согласно приложения № 1.
4. Контроль за исполнением постановления возложить на специалиста 2 разряда администрации Чулымского сельсовета Авинову Н.Н.
Глава Чулымского сельсовета Ю.А. Вельбой
Приложение № 1
к постановлению от 18.07.2023 № 26-па
Схема
ОТИ с указанием границ зоны транспортной безопасности, её частей и критических элементов
